「SL煤鄉浪漫」活動

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  • 日期 : 2006-06-10
  • 主角 : CK124 台鐵蒸氣火車

主辦單位相關訊息

<去程>

  • 08.45 報到開始,報到地點為台鐵松山車站南側大廳(前站,松山路側)二樓便利商店對面,請攜帶報到通知(未收到郵寄紙本之嘉賓,請自行列印專函電郵通知)報到
  • 09.30 報到結束,請各位嘉賓務必於九點半前完成報到
  • 09.45 蒸汽機車鳴笛儀式
  • 10.05 松山車站開車,敬請提前上車
  • 10.17 汐止車站停車,待避42次莒光號
  • 11.40 菁桐到站,因列車調度需折返影響,請依引導儘速下車
  • 12.00~15.00蒸汽專列將於十分站休息

<回程>

  • 15.00 僅報名回程者,請至菁桐車站完成報到手續,15:30前完成報到
  • 15.30 所有回程來賓請進入菁桐站月台候車
  • 15.42 菁桐專車進站,因列車調度需折返影響,請依引導迅速上車
  • 17.05 抵達終點松山站

停留時段平溪線 [菁桐=十分間] 台鐵冷氣柴客時刻表

菁桐 平溪 十分 十分 平溪 菁桐
12.23 12.27 12.40 13.32 13.44 13.49
13.52 13.56 14.09 14.51 15.04 15.08

活動相關相片

活動相關新聞報導

2006.05.31 【丁榮生】 《藝文小報》蒸汽火車松山車站鳴笛出發

  鐵道文協會於6月10日將主辦蒸汽火車「SL煤鄉浪漫」專車活動,由台鐵CK124蒸汽火車牽無空調客車,帶領
民眾自松山車站鳴笛出發,行經剛落成的汐止高架車站,再開往台灣煤鄉的平溪線。 
  這是暌違5年後蒸汽火車重新出現在大台北地區,鐵道文化協會表示,這是支持產業文化資產保存,將蒸汽火車
重新升火,並牽引舊花東線窄軌時代相當活躍的DR2050型俗稱「小叮噹」的懷舊無空調客車,最能接近自然洗禮。
抵平溪線終點的菁桐站,將能感受煤礦之鄉風味,有大型集煤場、輸送帶、煤炭聚落等遺留下來的產業文化資產,
及當地社區營造所來帶新的觀光模式。
  網站:www.railway.org.tw。

2006.05.31 【丁榮生】《藝文小報》蒸汽火車松山車站鳴笛出發

:
另外,由中華民國鐵道文化協會發行的「鐵道情報」雙月刊特別為鐵路節企畫蒸汽火車煤鄉專車,將於六月十日由
台鐵CK124蒸汽火車牽引具懷舊風味的無空調客車,載著旅客自松山車站出發,行經剛落成的汐止高架車站,開往
有煤鄉之稱的平溪線。雖然專車車票早已銷售一空,火車迷仍可把握機會在車站捕捉老火車鏡頭。

2006.06.08 【黃俊銘/平溪報導】 周六到十分站 看蒸汽火車

 慶祝鐵道節及平溪支線85周年,所舉辦的蒸汽列車行駛活動,200個名額早已額滿,讓許多鐵道迷為之扼腕;籌
畫活動的鐵道情報雜誌社建議,十日當天可到十分火車站等候,屆時CK124會停留幾個小時,就可拍個過癮。
 這項活動訊息,日前經媒體披露後,才短短1天即報名額滿,逼得主辦單位只得把20餘名工作人員車位也讓出來,
雖然如此詢問電話還是接二連三,害得工作人員只得頻頻向來電者道歉。
 由於詢問實在太踴躍,為讓不及報名者也有機會一睹蒸汽機車CK124、4輛DR2050型客車廂和1輛柴電機車S400
型專車組的行駛丰采,鐵道情報總編輯古庭維建議,民眾不妨先前往專車通過的車站等候。
 古庭維表示,當天10時5分專車會由松山站開出,只要事前趕到月台,即可欣賞出發鏡頭,之後可搭乘10時14分
由松山開往台東的42次莒光號,莒光號會超前專車先抵達瑞芳站,就可欣賞到CK124進站畫面。
 如果還覺得不過癮,民眾可以從瑞芳站搭乘平溪支線到十分站,CK124把遊客載到菁桐站後,中午會返回十分站
停放3個半小時,屆時民眾就可以自行選擇角度好好拍照。

2006.06.11 【黃俊銘/平溪報導】蒸汽火車CK124懷舊行 鐵道迷瘋狂

 慶祝鐵道節及平溪支線85周年舉辦的蒸汽列車行駛活動,昨天如期登場,一如預期吸引釵h鐵道迷參與,尤其是
CK124蒸汽火車頭停留的十分火車站,數以百計民眾搶著拍照,讓人見識CK124的魅力。
 昨天上午專車由松山站出發後,沿途都有鐵道情報雜誌社及道覽人員解說,專車經鐵路高架段抵達汐止站,接著
由瑞芳站進入平溪支線,並在11時雀陽Q抵達支線終點─菁桐站,每站都有人搶著拍照。
 慶祝鐵道節及平溪線85周年 之後CK124蒸汽火車原車開返十分站等候3個半小時,火車進入十分,一如預期,
早已有數以百計鐵道迷等候,重新整理過的CK124蒸汽火車果然氣勢非凡,一下子就攻佔所有鏡頭,鎂光燈閃個不
停。
 粉絲用鏡頭捕捉火車頭英姿 對在場民眾來說,這是重要一刻;好不容易CK124停妥,大夥一擁而上,駕駛室、
車身、駕駛員,都成拍照對象,更多人搶著與火車頭合影留念,不管男女老幼,台灣人還是日本人,都是CK124粉
絲。
 雖然間歇性雨勢不斷,卻沒人想放棄這次難得機會,努力選擇角度好好拍照,這場充滿鐵道風情的CK124浪漫號
之旅,就在鐵道迷熱情中圓滿結束。

中央社 2006-06-10 22:24 慶祝鐵道節 蒸汽列車駛抵十分車站受歡迎

(中央社記者卞金峰基隆市十日電)慶祝鐵道節及平溪支線八十五周年舉辦的蒸汽列車行駛活動今天登場,吸引不
分男女老少的鐵道迷拍照留念。當CK124蒸汽火車頭停靠在十分火車站時,民眾搶著拍照,雖然天空下雨,但蒸汽
火車浪漫之旅,讓鐵道迷相當滿足。

蒸汽列車行駛活動上午專車由松山站出發後,沿途參加民眾聽著鐵道情報雜誌社及導覽人員解說,專車經鐵路高架
段抵達汐止站,接著由瑞芳站進入平溪支線,約在十一時左右,抵支線終點菁桐站。

隨後,CK124蒸汽火車原車開返十分站等候三個半小時,鐵道迷看到重新整理過的CK124蒸汽火車,相機照得不停,
這些為火車著迷的民眾,不分男女老少,甚至還有日本人,雖然天空下著雨,但這場充滿鐵道風情的CK124浪漫之
旅,讓鐵道迷滿足不已。

嗚!嗚!搭蒸汽火車憶兒時

記者曾鴻儒、簡群育/綜合報導〕「嗚!嗚!」電氣化將近卅年的鐵路西幹線,昨日響起蒸汽火車的巨大汽笛聲。
為慶祝鐵路節、平溪支線八十五週年,早已退役的「CK124」蒸汽火車頭昨日復駛一天,從松山駛向菁桐,兩百多
位民眾搭乘,還有鐵道迷遠自日本來台參與盛會。

鐵道文化協會昨日向台鐵租用「CK124」號蒸汽火車頭,不僅民眾一早就湧入松山站一睹蒸汽火車風采,負責維修
蒸汽火車頭的台鐵員工更是起個大早,檢查主任王顯丕說,大夥兒五點半就開始燒鍋爐,幫難得出勤的蒸汽火車頭
「熱身」。

「CK124」於一九三六年開始服役,是台鐵現存兩輛蒸汽火車頭之一,另一輛「CK101」自一九一七年就開始服役,
可說是現存機車頭的老祖宗。

上午十點五分,在台鐵代理局長何煖軒親自將意味早年火車通行證的「路牌」交給駕駛後,蒸汽火車頭拉著被鐵道
迷暱稱「小叮噹」的藍皮客車廂,緩緩自松山站出發。

行經汐止高架段時,古老的車型與現代化的高架鐵路,形成強烈的對比,約中午時分到達菁桐站。

畢竟是難得的盛會,單程三九九元,來回票六九九元,票價比自強號還貴的這趟旅程,兩百張票早就賣個精光,座
無虛席。

鐵道專家洪致文建議,類似活動對於提振地方觀光與台鐵形象很有效果,台鐵應多辦類似的活動;何煖軒對此也頗
有同感,並認為應由台鐵來辦,才能有實質效果。

台鐵表示,CK124型蒸汽機車頭,是在日據時代一九三六年引進台灣,最初行駛集集線,幾乎是全省支線鐵路主要
的運輸工具,民國六十八年鐵路電氣化後退役停駛,停放在調度場。

民國九十年整修後,再度出現在鐵道上,後來也陸續參與樹林山佳站百週年紀念活動、平溪支線紀念活動。

公視新聞網 (2006/06/11 20:45) 台灣鐵路119週年 蒸氣火車懷舊

台灣鐵路至今已經有119週年的歷史,台鐵和鐵道協會特地修復一輛蒸氣火車,在今天重新開進台北松山車站,兩百
多位民眾趕搭火車,聽到鳴笛和看到濃煙,民眾直說好感動。

蒸氣火車一進站,鐵道迷好開心。

鳴笛後冒出的濃煙是蒸氣火車的一大特色,而煤炭就是火車前進的動力來源。

這個圓圓外型像鑰匙的東西名稱很特別就叫做路牌,早期的台灣,如果沒有它,火車是不能進站。

為了慶祝台灣鐵路創建119週年,台鐵局和鐵道協會,重新修復這台CK124蒸氣火車,讓民眾在綿綿細雨的週末假期
搭上火車,體驗懷舊風情。

公視新聞陳曉卿林國煌採訪報導

台鐵119年 鐵道迷懷舊之旅

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台鐵創建119週年,兩百多位鐵道迷,今天搭乘二○年代的蒸汽火車遊玩平溪線,展
開一段難得的懷舊之旅。

這台蒸汽火車已經有70歷史,特別在台鐵創建119週年的這個時候,有人遠從台南而
來,攜家帶眷;有人帶著收藏
的鐵路便當盒和鐵路套票上車,互相交換蒸汽火車的保存心得

好久沒聽到這樣響亮的汽笛聲,乘客好開心,一陣歡呼聲中,火車已經慢慢啟動。

這台蒸汽火車已經有70歷史,特別在台鐵創建119週年的這個時候,載著200多位鐵道迷一同體驗懷舊之旅。

有人遠從台南而來,攜家帶眷;有人帶著收藏的鐵路便當盒和鐵路套票上車,互相交換蒸汽火車的保存心得。

小朋友第一次乘坐這樣的老火車感覺新奇;大人們則是難得再體驗,回味無窮;一抹蒸汽白煙帶著乘客歡樂的心情
展開旅程。

CK124蒸汽火車完成任務返回彰化 大批鐵道迷沿途守候

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【台灣鐵道網 / 北部新聞中心報導】台鐵CK124蒸汽火車昨日完成了平溪之旅,今天上午
由七堵無火迴送回彰化老家- 扇形車庫,今日北台灣天氣晴朗,大批鐵道迷及攝影愛好者
沿途守候,這次ck124能圓滿達成任務,蒸汽火車司機員都相當高興,鐵道迷對於這些辛
苦的台鐵蒸汽火車守護者,也都給予極高的肯定及感謝。

今天ck124蒸汽火車將以3323次經由海線迴送彰化,七堵站發車時間為上午8:33,預計下
午14:10抵達彰化站。由於西幹線新竹以北不容易見到蒸汽火車行駛的蹤影,因此幾個著
名的攝影景點早就被鐵道迷佔據。

本網提供今日ck124蒸汽火車迴送的排點,有興趣拍照的同好可把握此難得機會。

▲6/11- 3323次(七堵-彰化) 迴送列車
-[七堵08:33-五堵08:42-汐止08:44-南港08:51-松山08:56到/09:07開
-台北09:16到/09:18開-萬華09:24-板橋09:30-樹林09:37-山佳09:42
-鶯歌09:47-桃園09:56-內壢10:03-中壢10:08-埔心10:15-楊梅10:21到/10:28開
-富岡10:38到/10:47開-湖口10:55-新豐11:03-竹北11:09-新竹11:17到/11:19開
-香山11:30到/11:39開-崎頂11:48-竹南11:53-談文11:59-大山12:01-後龍12:12
-龍港12:17-白沙屯12:28到/12:38開-新埔12:43-通霄12:50-苑裡12:57-
日南13:07到/13:08開-大甲13:14-台中港13:20-清水13:27-沙鹿13:31-
龍井13:38到/13:46開-大肚13:53-追分14:01-彰化14:10到]
 
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